隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，原本陷入“冰凍期”的各行各業(yè)逐漸開始復(fù)蘇。2月前20天國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量接近3000臺，隨后9天產(chǎn)量達(dá)到8000臺，展現(xiàn)出良好的復(fù)蘇跡象。

    在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈中，光纖激光切割技術(shù)發(fā)揮著重要作用。與傳統(tǒng)工藝相比，激光技術(shù)具有熱影響區(qū)小、非接觸式加工、精度高、效率高等優(yōu)勢，因此逐漸成為新能源汽車生產(chǎn)的重要技術(shù)支撐。例如在鋰電領(lǐng)域，激光技術(shù)已經(jīng)大規(guī)模用于極耳、電芯殼體、密封釘、軟連接、防爆閥、電池模組等焊接。在車身制造方面，激光技術(shù)也在頂蓋和側(cè)圍、背門與行李箱、后流水槽、車門窗框與內(nèi)板、側(cè)圍內(nèi)外板、前后底板與橫梁、各零部件等的焊接、切割上有著廣泛應(yīng)用。

    作為全球光纖激光切割機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍者，廣天地?cái)?shù)控一直致力于開發(fā)汽車行業(yè)的應(yīng)用，比如汽車車門，汽車剎車片，汽車輪等多處都有用到激光切割機(jī)。汽車中也有很多精密零件材料，為了提高汽車的安全性，就必須保證切割精度，光纖激光切割機(jī)切割精度高，效率高，無毛刺，一次成型等優(yōu)勢都是光纖激光切割機(jī)完美適用于鈑金切割的原因。